Gerçek sayfalara uygulanmış bir hedef mimari, her yetim sayfanın açıklandığı bir link grafiği ve deseni site geneline yaymadan önce doğrulayan bir pilot.

Bir sayfa yayında olabilir ve yine de gerçek hiçbir yerden üç tıklamadan daha yakın olmayabilir; ona yalnızca kimsenin orada bırakmayı amaçlamadığı bir linkten ulaşılıyor olabilir, ve bu genellikle site haritasının iddia ettiği yapıya hiç benzemez. Biz olması gereken değil, gerçekte var olan link grafiğini çıkarıyor, hangi sayfalara gerçekten kolay ulaşılması gerektiğine karar veriyor ve düzeltmeyi site geneline yaymadan önce gerçek şablonlarda pilot olarak deniyoruz. Hiyerarşiyi ve iç linkleri birlikte yeniden düzenliyoruz. Öncelikli sayfalarınıza ulaşmak kolaylaşıyor, üstelik bu sayfalar artık konuyla ilgili yerlerden destek alıyor. Yıllar önce atılmış tek bir linke bağlı kalmıyorlar.

Bir Zeo figürü, dağınık bir site haritasını düzenli bir merkez ve uç yapısına çeviriyor, ışıklı sayfa düğümlerini merkeze yaklaştırıyor.

Birlikte çalıştığımız 500'den fazla markadan birkaçı

Tüm referansları gör
  • Mynet
  • Obilet
  • Aksigorta
  • Joker
  • Bluemint
  • Hisar
  • Amazon
  • BMW
  • Shell
  • Hyundai
  • PepsiCo
  • Red Bull
  • MediaMarkt
  • Decathlon
  • Trendyol
  • Hepsiburada
  • Sahibinden.com
  • Bayer
  • Sanofi
  • EY
  • KPMG
  • DenizBank
  • Acıbadem Sağlık Grubu
  • Abdi İbrahim

Önce hangi sayfalara kolay ulaşılması gerektiğini ve koruyacağımız yolculukları belirliyoruz. Ardından sitenin bugün gerçekte nasıl bağlandığını çıkarıyor, aradaki farkı pilot kapsamına dönüştürüyor ve sonuç tutarlıysa site geneline yayıyoruz.

  1. Neye kolayca ulaşılması gerektiğine önce karar veriyoruz

    Herhangi bir linke dokunmadan önce hangi sayfaların önemli olduğunu, hangi yolculukların korunması gerektiğini ve her sayfanın yapı içinde ne işe yaradığını birlikte tanımlıyoruz. Teknik SEO'dan sorumlu kişi, tek bir link bile değişmeden önce son öncelik listesini onaylıyor ve her sayfa için adı belli bir sorumlu belirliyor.

    Her öncelikli sayfanın rolünü ve sorumlusunu gösteren bir hedef mimari çıkıyor ortaya.

  2. Mevcut link grafiğini olduğu gibi çıkarıyoruz

    Render edilmiş siteyi tarıyoruz. Navigasyon, breadcrumb ve gövde içindeki linkler dahil bütün bağlantıları tek bir grafikte topluyor, sayfaların bugün gerçekte nasıl bağlandığını görüyoruz. İşaretlenen her sayfayı teknik SEO tarafındaki ekip tek tek gözden geçiriyor, bunun gerçek bir sorun mu yoksa bilinçli bir yapı kararı mı olduğuna karar veriyor.

    Yetim sayfaları, gereğinden derinde kalanları ve aynı rol için yarışan merkez sayfaları gösteren net bir liste çıkıyor.

  3. Yeni yapıyı önce birkaç gerçek şablonda deniyoruz

    Yeni hiyerarşiyi ve bağlamsal linkleri temsili bir şablon grubunda yayına alıyoruz. Tüm siteye geçmeden önce render, izleme ve erişilebilirlik kontrollerini tamamlıyoruz. Pilot verilerine bakan kişi, yeni hiyerarşinin site geneline uygulanacak kadar sağlam olup olmadığına karar veriyor.

    Elimizde hedef yapıyı anlatan bir taslak değil, yeni düzenin gerçek koşullarda çalıştığını gösteren bir pilot oluyor.

  4. Ulaşılabilirliği ve kritik yolculukları yeniden ölçüyoruz

    Siteyi yeniden tarıyor, öncelikli sayfaların daha sığ bir konuma gelip gelmediğine ve yetim sayfaların çözülüp çözülmediğine bakıyoruz. Korumaya söz verdiğimiz yolculukların hâlâ çalıştığını da ayrıca doğruluyoruz. Düzeni büyütmeye, değiştirmeye ya da durdurmaya karar vermeden önce korunan yolculukların hâlâ çalıştığını sizin tarafınızdaki karar verici kişiyle birlikte doğruluyoruz.

    Başta kullandığımız aynı link grafiğine dayanarak düzeni büyütme, yeniden ayarlama ya da durdurma kararını veriyoruz.

Grafiği önce ve sonra ölçen yapay zeka; neye kolay ulaşılacağına karar veren insan.

Yapay zeka trafik, dönüşüm ve içerik türü verilerini karşılaştırıp öncelikli olabilecek sayfaları öne çıkarıyor, render edilmiş siteyi tarayıp her URL'nin tıklama derinliğini ve aldığı link sayısını hesaplıyor, pilot şablonlarda render, izleme ve erişilebilirlik kontrollerini çalıştırıyor, siteyi yeniden tarayıp tıklama derinliğiyle yetim sayfa durumunu pilot öncesindeki grafikle karşılaştırıyor. Öncelik ve yaygınlaştırma kararı insanda kalıyor. Yalnızca bir sayfaya otorite aktarmak için site geneline link eklemiyoruz, gerçek yolculuklara etkisini görmeden navigasyon öğesi kaldırmıyoruz ve bütün sayfalar için sabit bir tıklama derinliği sözü vermiyoruz.

Tek seferlik bir şema bırakmıyoruz. Yapıyı sonrasında da ölçebilmeniz ve yönetebilmeniz için dört somut çıktı teslim ediyoruz.

  • Mimari harita

    Hedef site mimarisi haritası

  • Bağlantı kaydı

    İç link grafiği

  • Playbook

    Bağlantı metni ve iç linkleme rehberi

  • Denetim raporu

    Ulaşılabilirlik doğrulama raporu

Şu olduğunda tamam sayarız: Mimari haritası, link grafiği, linkleme rehberi ve ulaşılabilirlik raporu; her öncelikli sayfa tanımlı rolünü, adı belli sorumlusunu ve yapıdaki yerinin gerekçesini taşıdığında, grafikteki her bağlantı kaynağı, hedefi ve metniyle birlikte render edilmiş gerçek bir linke dayandığında, rehber sonradan eklenen bir sayfanın düzeni bozmasını engelleyecek bağlantı metni, yerleşim ve şablon kurallarını yazdığında ve rapor tıklama derinliğinin azaldığını ve yetim sayfaların çözüldüğünü pilot öncesi ölçülen aynı küme üzerinde gösterdiğinde tamamlanmış oluyor.

Amacımız link sayısını artırmak değil. Önemli bir sayfaya, konuyla ilgili bir yerden ulaşabilmenizi istiyoruz. Üç tık derinde kalan ve yalnızca belirsiz bir linkle desteklenen bir sayfa, link sayısı ne olursa olsun zor bulunuyor.

Şu durumlarda iyi bir seçim

  • Site hiyerarşisinin belli bir sorumlusu yok ve yeni sayfalar ait oldukları yere değil, o an eklenmesi en kolay olan yere düşüyor. Zamanla yapı, kimsenin oturup planlamadığı bir hâl alıyor.
  • Güçlü sayfalarınızın bir kısmının yetim kaldığını seziyorsunuz ama elinizde bunu gösteren bir veri yok.
  • Mimari kararların sunumdaki düzgün görüntüye değil, tıklama derinliği ve link grafiği gibi ölçülebilir şeylere dayanmasını istiyorsunuz.

Şu durumlarda başka bir çalışma daha doğru

  • Öncelikli sayfalara ve gerçek kullanıcı yolculuklarına hiç bakmadan, yalnızca görsel tercihlere dayalı bir navigasyon yenilemesi arıyorsanız burada aradığınızı bulamazsınız.
  • Linkin ziyaretçiye ne verdiğini hesaba katmadan belirli bir link sayısına ulaşmak istiyorsanız, bu çalışma o sayıyı hedeflemiyor.

Bunlardan biri sizin durumunuza daha yakınsa, buradan başlayın: Teknik SEO

Şu olduğunda tamam sayarız: Hedef mimariyi gerçek sayfalara uygulamış oluyoruz, link grafiğinde nedenini açıklayamadığımız yetim sayfa kalmıyor ve yeni düzeni site geneline yaymadan önce pilotta doğruluyoruz.

  • Ahrefs

    az linklenen öncelikli sayfalar ve bağlama uygun link fırsatları

  • Screaming Frog

    derinlik, anchor ve yetim sayfa kontrolleriyle render edilmiş link grafiği

  • Sitebulb

    gömülü kümeleri ve birbiriyle yarışan hub'ları gösteren crawl haritaları

  • Oncrawl

    iç otorite akışını öncelikli sayfa rolleriyle karşılaştırıyor

  • Google Search Console

    öncelikli sayfalar için örneklenen iç link ve keşif kanıtı

  • Google Analytics

    navigasyon ve bağlamsal link değişiklikleri için yolculuk kanıtı

Mevcut tarama verilerinizi ya da analitik erişiminizi paylaşın. Ulaşılması zor kalan sayfaları ve bunun nedenini birlikte çıkaralım.
Bize yazın

Agent'lar bu çalışmada neyi ortaya çıkarıyor?

Agent'lar render edilmiş link grafiğinin tamamını tarayarak yetim sayfaları, aşırı tıklama derinliğini, aynı rol için yarışan merkez sayfaları ve zayıf bağlantı metinlerini işaretliyor. Büyük bir sitede bu desenleri elle bulmak günler sürebilir. Ama hiyerarşinin nasıl kurulacağına dair son karar yine ekipteki kişiye ait.

İç link sayısını artırmak her zaman işe yarar mı?

Hayır. Düşük değerli linklerin arasında kaybolan bir sayfanın durumu, yetim bir sayfadan çok da farklı olmayabilir. O yüzden sayıya değil, her linkin ziyaretçinin sıradaki sorusuna gerçekten karşılık verip vermediğine bakıyoruz.

Yeni yapıyı siteyi riske atmadan nasıl yayına alıyorsunuz?

Önce yeni hiyerarşiyi ve linkleme düzenini temsili bir şablon grubunda deniyoruz. Render sonuçlarına ve kullanıcı yolculuklarına bakıyor, pilot beklediğimiz gibi çalışırsa kapsamı genişletiyoruz.

Yeni hiyerarşi tüm siteye uygulandığında iş bitiyor mu?

Hayır. Yeni sayfalar ve linkler eklendikçe bir sayfa fark edilmeden yetim kalabilir ya da öncelikli bir sayfa yeniden derine düşebilir. Bağlantı metni ve iç linkleme rehberini tam da bu yüzden hazırlıyoruz, ekibiniz aynı kuralları sonraki değişikliklerde de uygulayabilsin diye. Sapmaları erken görmek için düzenli yeniden tarama öneriyoruz ama sürekli izleme, ayrıca kararlaştırmadıkça bu çalışmanın kapsamında değil.