Yapay Zeka Eğitimi · Havacılık ve Uzay
Havacılık Ekipleri için Yapay Zeka Eğitimi
Havacılık ekipleri uçuş operasyon kılavuzları, SOP'lar, MEL'ler, bakım kayıt defterleri, olay raporları, vardiya devirleri ve aksama mesajları yazıyor. Bu belgelerin çoğu boş sayfadan başlıyor, üstelik ekiplerin ayırabildiği zaman işin gerektirdiğinden daha az. Eğitimde ticari ve iş havacılığı operasyonları, MRO ve mühendislik ekipleri ile emniyet ve kalite ekipleri için daha hızlı ve insan kontrolünden geçen bir taslak süreci kuruyoruz. Aynı kılavuz yoğunluğunu daha küçük ekiplerle yöneten uzay programı ofisleri için de ayrı bir çalışma hattı bulunuyor. Sevk, uçuşa elverişlilik, bakım serbest bırakma ve risk kabul kararları nitelikli ve yetkili personelinizde kalıyor. Araç taslak hazırlıyor, karar vermiyor.
- modül
- 6
- saat
- 13
Neden bu eğitim
Bu sektörde AI neden önemli?
Bir arıza yazımını doğru hazırlamak bazen ilgili uçuşun inişinden daha uzun sürebiliyor. Uçak bakım ve operasyon kılavuzları, SOP'lar, MEL'ler, iş paketleri, olay raporları, vardiya devirleri ve aksama mesajları operasyonla aynı hızda birikiyor. Bu metinlerin büyük bölümü taslak hazırlama ve düzenleme işi.
Üretken AI bu alanda yardımcı olabiliyor. Retrieval odaklı bir workflow'da güncel kılavuzlardan ilgili olabilecek bölümleri getiriyor, ekip de kaynak ve revizyonu kontrol ediyor. Teknisyen notlarından arıza yazımı taslağı çıkarıyor ve uzun mesaj dizilerini kararlara ve açık aksiyonlara indiriyor.
En kritik kararlar aracın kapsamına girmiyor. Uçuş kontrolü, sevk kararları, uçuşa elverişlilik tespitleri, bakım serbest bırakma, emniyet riski kabulü ve sertifikasyon nitelikli ve lisanslı personelinizde kalıyor. Programın her modülünde önce bu sınırı çiziyoruz.
Değişen şey, uçuşu yürüten ve bakımı yapan ekiplerin dokümantasyona ayırdığı zaman. Hava ve uzay araçlarını geliştiren ekipler de aynı zamanı geri kazanıyor. Kararların sorumluluğu yer değiştirmiyor. Diğer sektörleri yapay zeka eğitimi kataloğunda bulabilirsiniz. Uçuşa elverişlilik katmanı bulunmayan endüstriyel belgelerle çalışan ekipler için üretim sektörü için yapay zeka eğitimi daha uygun olabilir.
Kılavuzlar neredeyse her görevi belirliyor
Uçak bakım ve operasyon kılavuzları, standart işletim prosedürleri ve asgari teçhizat listeleri havacılıktaki hemen her görevi yönlendiriyor. Zaman baskısı altında güncel revizyondan doğru bölümü bulmak sürekli zaman alıyor. AI yalnızca onaylı ve güncel belgelere yönlendirildiğinde bu belgelerden bilgi bulup özetlemeye yardımcı olabiliyor. Kaynak erişimini bu şekilde sınırlamak, dayanağı olmayan prosedür metni üretme riskini azaltıyor. Sonucu yine nitelikli bir kişi inceliyor.
Tek bir aksaklık kendi evrak yükünü getiriyor
Operasyon brifingleri, vardiya devirleri, aksama mesajları ve olay raporları operasyonun temposuyla birlikte birikiyor. Bu metinleri yazan kişiler çoğu zaman sorunu çözmekle uğraşmayı tercih ediyor. Önce taslak hazırlanıp ardından insan tarafından incelenen bir akış, kaydın standardından ödün vermeden daha az zaman alıyor.
İnceleme hızı kayıtların hızına yetişiyor mu?
Kayıt defteri girdileri, arıza yazımları, iş paketleri ve parça geçmişleri bir bakım ekibinin hepsini iki kez okuyabileceğinden hızlı birikebiliyor. AI bu malzemeyi lisanslı mühendisin daha hızlı inceleyebilmesi için özetleyip düzenliyor. Serbest bırakma kararı yine o mühendisin imzasını gerektiriyor.
Uzay programları aynı evrak yükünü daha az kişiyle taşıyor
Uzay sektöründeki program ofisleri, tedarikçiler ve mühendislik ekipleri ticari havacılığa benzer biçimde kılavuz yoğunluklu ve incelemeye dayalı dokümantasyon yürütüyor. Ekipler genellikle daha küçük, ayrıca bir aracın hangi tedarikçi veya ihracat kontrollü verileri görebileceğine ilişkin sınırlar daha sıkı olabiliyor.
Taslak hazırlamakla karar vermek arasındaki sınırı çalışıyoruz
Takvim baskısı altında bir aracın olay raporundaki muhtemel nedeni yazması ya da bakım serbest bırakma notu hazırlaması cazip gelebilir. Bu sınır kendiliğinden korunmuyor. Programın her modülünde AI taslak hazırlama ve düzenleme tarafında kalıyor. Sevk, uçuşa elverişlilik ve emniyet değerlendirmelerini nitelikli ve yetkili personeliniz yapıyor.
Müfredat
Eğitim müfredatı
Havacılık ve uzay ekipleri için AI temelleri
90 dkBaşlangıç
Büyük dil modellerinin hangi işlerde iyi sonuç verdiğini ele alıyoruz. Uçuş kritik, sevk ve uçuşa elverişlilik kararlarının neden sertifikalı ve yetkili kişilerde kalması gerektiğini açıkça ayırıyoruz. Operasyon, bakım, emniyet ve program ekipleri canlı bir workflow'a dokunmadan önce AI'ın nerede yardımcı olabileceğine dair ortak bir haritayla ayrılıyor.
- AI'ın yardımcı olduğu alanlarla uçuş kritik, sevk ve uçuşa elverişlilik kararlarının insanda kaldığı alanları ayırmak
- Halüsinasyonun kılavuz pasajında, raporda ve bakım kaydında nasıl göründüğünü incelemek
- Taslak hazırlama ve düzenlemeyi sevk, serbest bırakma ve risk kabul kararlarından ayırmak
- Havacılık ve uzaya yönelik AI tedarikçi iddialarını pazarlama dili olmadan değerlendirmek
- Düşük riskli ilk pilotu seçmek
SOP'lar dahil onaylı kılavuzlar ve kontrollü belgelerle çalışmak
120 dkOrta seviye
Uçak bakım kılavuzları, operasyon kılavuzları, SOP'lar ve MEL'ler için retrieval odaklı bir workflow kuruyoruz. Katılımcılar her kullanımda revizyon durumunu kontrol edip kaynağı gösteriyor, ardından gerçek belge yapıları üzerinde çalışıyor. Modelin tahmin yürütmeden önce bilmediğini söylemesini istemeyi alışkanlık hâline getiriyorlar.
- Modeli yalnızca onaylı ve güncel kılavuzlarla SOP'lara yönlendirmek
- Her kullanımda revizyon durumunu kontrol edip kaynağı göstermek
- AMM ve MEL içinde daha hızlı gezinmek
- Model bir yanıtı bilmiyorsa izlenecek yolu belirlemek
- Soruyu yetkili makama veya nitelikli inceleme sorumlusuna ne zaman taşımak gerektiğini bilmek
Operasyon ve paydaş iletişimi
150 dkOrta seviye
Her uçuş ve vardiyanın yanında ilerleyen iletişim yükünü ele alıyoruz. Brifingler, aksama taslakları, devirler ile yolcu ve paydaş mesajlarını AI destekli taslak workflow'larına dönüştürüyoruz. Farklı ülkelerden mürettebat ve yolcular için çok dilli tutarlılık kontrolünü de sürece ekliyoruz.
- Doğrulanmış girdilerden operasyon ve mürettebat brifingleri hazırlamak
- Yolcular ve iş ortakları için düzensiz operasyon ve aksama mesajları taslakları yazmak
- Vardiya devrini yapılandırılmış ve eksiksiz bir kayda dönüştürmek
- Çok dilli yolcu ve paydaş mesajlarında tutarlılığı kontrol etmek
- Uzun mesaj dizilerini kararlara ve açık aksiyonlara indirmek
- Ekibinizin her hafta tekrarladığı iletişimler için şablonlar hazırlamak
Bakım ve mühendislik dokümantasyon desteği
180 dkOrta seviye
Arıza yazımları, iş paketi navigasyonu ile parça ve konfigürasyon geçmişleri bakım ekibinin en ağır metin yükünü oluşturuyor. Bu modülde bunları AI destekli taslak workflow'ları olarak yeniden kuruyoruz. Her workflow, herhangi bir bilgi bakım kaydına ulaşmadan önce lisanslı mühendisin incelemesiyle tamamlanıyor.
- Teknisyen notlarından arıza ve squawk yazımı taslakları hazırlamak
- İş paketi içinde ilgili görev kartını daha hızlı bulmak
- Parça ve konfigürasyon geçmişini inceleyen mühendis için özetlemek
- Taslakta parça ve seri numaralarıyla revizyon referanslarını eksiksiz korumak
- Serbest bırakma öncesi inceleme: yanlış bir değeri bakım kaydına ulaşmadan yakalamak
- Kapsam dışında kalanlar: bakım serbest bırakma, uçuşa elverişlilik tespiti ve imza yetkisi
Eğitim için emniyet ve kalite dokümantasyonu
150 dkOrta seviye
Olay ve emniyet raporu hazırlığını, emniyet yönetim sistemi için eğilim özetlerini ve audit kanıtlarının düzenlenmesini çalışıyoruz. Onaylı materyalleri eğitim içeriğine dönüştürüyoruz. Tehlike tespiti ve risk kabul kararlarının tamamı nitelikli emniyet personelinizde kalıyor.
- Doğrulanmış olgulardan olay ve emniyet raporu taslakları hazırlamak
- Emniyet yönetim sistemi için eğilim ve audit kanıtı özetlerini düzenlemek
- Onaylı kılavuzları ve prosedürleri eğitim ve brifing materyaline dönüştürmek
- Farklı ülkelerden mürettebat ve personel için çok dilli eğitim taslakları hazırlamak
- Tehlike tespiti ve risk kabul kararlarını kapsam dışında tutmak
Veri kuralları, uzay dokümantasyonu ve 90 günlük yaygınlaştırma
90 dkİleri seviye
AI aracına hangi verilerin girebileceğini ve hangilerinin hiçbir zaman giremeyeceğini belirliyoruz. İhracat kontrollü ve gizli veriler ile yolcu, mürettebat ve kuruma özel mühendislik verilerini ayrı ayrı ele alıyoruz. Aynı taslak ve kontrol yöntemlerini uzay programı ofislerine, tedarikçilere ve mühendislik ekiplerine uyguluyor, modülü 90 günlük yaygınlaştırma planıyla tamamlıyoruz.
- İhracat kontrollü ve gizli verilerden yolcu, mürettebat ve kuruma özel mühendislik kayıtlarına kadar promptta hassas sayılan bilgileri belirlemek
- Promptta kullanılan verinin nereye gittiğini anlamak
- Aynı taslak ve inceleme yöntemlerini uzay programı, tedarikçi ve mühendislik dokümantasyonuna uygulamak
- Havacılık ve uzay programı yazışmalarında tedarikçi ve fikrî mülkiyet sınırlarını korumak
- İkinci bir inceleme gerektiren işler için risk temelli bir kontrol matrisi hazırlamak
- Benimseme ölçütleriyle birlikte 90 günlük pilot ve yaygınlaştırma planı oluşturmak
Kazanımlar
Kazanımlar ve katılımcılar
Neler öğreneceksiniz?
- Onaylı ve güncel bir kılavuzdan ilgili bölümü getirip kullanmadan önce revizyonunu ve kaynağını kontrol etmek
- Bir aksama olduğunda yolcu mesajını ve vardiya devrini aynı oturumda taslak hâline getirmek
- Mühendisin hızla inceleyebileceği bir arıza raporu yazmak
- Olay raporu taslağı hazırlamak
- Kılavuzları eğitim materyaline dönüştürmek
- Aynı taslak ve inceleme alışkanlıklarını uzay programı ve tedarikçi belgelerine uygulamak
- İhracat kontrollü ve gizli verileri onaylı araçların içinde tutmak
- Ölçülebilir benimseme metrikleri içeren 90 günlük yaygınlaştırma planıyla ayrılmak
Kimler katılmalı?
- Havayolu ve havalimanı operasyonları ile vardiya yönetimi ekipleri
- Bakım ve mühendislik personeli (MRO)
- EYS personeli dahil emniyet ve kalite ekipleri
- Eğitim kuruluşları ile mürettebat veya teknik eğitim personeli
- Tedarikçi ve mühendislik koordinasyonu yürüten havacılık ve uzay programı ofisleri
- Müşteri deneyimi ve yolcu iletişimi ekipleri
Format
Eğitim formatı
Havacılık grupları iki gün boyunca çalışıyor. Vardiya düzenine uyum sağlamak için programı genellikle yarım günlük oturumlara bölüyoruz. Operasyon veya MRO sahanızda yerinde ya da canlı online ilerleyebiliyoruz. Müfredat iki formatta da aynı kalıyor.
- Format
- Yerinde veya canlı online
- Süre
- 2 gün (yaklaşık 12 saat, vardiya düzenine göre yarım günlük oturumlara bölünebilir)
- Grup büyüklüğü
- Grup başına en fazla 20 katılımcı
- Dil
- İngilizce veya Türkçe
- Materyaller
- Retrieval ve taslak hazırlama prompt kütüphanesi, belge şablonları ve alıştırma kitapçığı
- Sertifika
- Tamamlama sertifikası
Zeo hakkında
Neden Zeo?
Zeo 2011'de İstanbul'da kuruldu, bugün San Francisco, İstanbul, Ankara ve Lizbon'dan çalışıyor. Copilot Akademisi'ni yürütüyor ve uluslararası dijital pazarlama konferansı Digitalzone'u düzenliyor. Bu programda 10+ yıllık danışmanlık ve eğitim deneyimimizi kurumsal AI benimsemesine uyguluyoruz.
- 2011İstanbul'da kuruluş
- 10+yıllık danışmanlık ve eğitim deneyimi
- 3ofis: San Francisco, İstanbul, Ankara, Lizbon
Keşfetmeye devam edin
İlgili programlar
Otomotivde Daha Etkili Yapay Zeka6 modül · 13 saatModel yılı güncellemeleri, bayi yazışmaları ve servis vakaları gün boyu yeni metin üretiyor. Bu eğitim satıştan kaliteye, satın almadan pazarlamaya kadar otomotiv ekiplerinin işi daha hızlı ve kontrollü yürütmesini sağlıyor.Eğitimi incele
Demiryolu ve Toplu Taşımada Yapay Zeka6 modül · 13 saatDemiryolu ve toplu taşıma işletmecilerine yönelik AI eğitimi, depo ve bakım belgelerini, kontrol merkezi devir teslimlerini ve yolcu aksama iletişimini hızlıca gözden geçirilebilen taslaklara dönüştürür. Sinyalizasyon, sevk ve güvenlik sertifikasyonu onayı kapsamın dışında kalır.Eğitimi incele
Denizcilik ve Limanlarda Yapay Zeka Kullanımı6 modül · 12 saatGemi işletmeciliği, liman ve terminal ekipleri için uygulamalı üretken AI eğitimi. Liman uğrağı brifinglerini, gemi-kara devir teslimlerini, HSSEQ olay dokümantasyonunu, çarter ve tazminat yazışmalarını kapsar. Seyir, rota ve emniyet kararları yetkin gemi adamları ve zabitanda kalır.Eğitimi incele
Üretimde Yapay Zeka6 modül · 13 saatBir fabrika aynı anda hem ürün hem de o ürünün nasıl üretildiğini anlatan belgeler çıkarır. Bu programda üretim, kalite, bakım ve satın alma ekipleri bu belgeleri AI ile taslak hâline getirip kontrol etmeyi öğrenirken ticari sırlar şirket içinde kalır.Eğitimi inceleSonraki adım
Müfredatı operasyonunuza göre hazırlayalım
Sorular
Sıkça sorulan sorular
Bu program hangi ekipler için hazırlanıyor?
Havayolu ve havalimanı operasyon ekipleri, MRO ve mühendislik personeli, emniyet ve kalite ekipleri, eğitim kuruluşları ile havacılık veya uzay programı ofisi çalışanları katılabiliyor. Oturumları role göre grupluyoruz. Operasyon ekibi brifing ve aksama alıştırmaları üzerinde çalışırken bakım ekibi arıza yazımları ve görev kartı navigasyonuna odaklanabiliyor. Uzay programı ve tedarikçi dokümantasyonu için ayrı bir çalışma hattı bulunuyor.
AI uçuş veya sevk kararı ya da uçuşa elverişlilik tespiti yapıyor mu?
Hayır. Uçuş kontrolü, sevk kararları, uçuşa elverişlilik tespitleri, bakım serbest bırakma, emniyet riski kabulü ve sertifikasyon nitelikli ve lisanslı personelinizde kalıyor. Eğitim AI destekli taslak hazırlamayı ve düzenlemeyi kapsıyor. Buna arıza yazımı, olay raporu taslağı ve kaynağı gösterilmiş kılavuz erişimi dahil. Her modülde aracın görevinin nerede bittiğini ve yetkili kişinin değerlendirmesinin nerede başladığını açıkça belirtiyoruz.
Bu program üretim veya lojistik için hazırlanan AI eğitiminden nasıl ayrılıyor?
Buradaki terimler ve workflow'lar havacılık ve uzaya özgü. Uçak bakım kılavuzları, MEL'ler, olay raporları, iş paketleri ve uzay programı dokümantasyonu üzerinde çalışıyoruz. Fabrika SOP'ları veya sevkiyat koordinasyonu için hazırlanmış genel bir endüstriyel müfredat bu alanlara ulaşmıyor.
Katılımcıların havacılık veya mühendislik geçmişi olması gerekiyor mu?
Hayır. Katılımcıların bir kılavuz bölümünü ezberden yazması beklenmiyor, kodlama veya veri bilimi geçmişi de gerekmiyor. Eğitimi ekiplerinizin zaten kullandığı kılavuzlar, kayıtlar ve raporlar üzerinden kurduğumuz için kendi belge ve workflow'larınızı bilmeniz gerekiyor.
Program kaç gün sürüyor, vardiya düzenine uyarlanabiliyor mu?
Program yaklaşık 12 saatlik iki gün sürüyor. Operasyon veya MRO sahanızda yerinde ya da canlı online yapılabiliyor. Vardiya düzenine uyum sağlaması için çoğu zaman yarım günlük oturumlara bölüyoruz.
Müfredat uzay sektörü program ofisimizi de kapsıyor mu?
Evet. Bir modül özellikle uzay programı, tedarikçi ve mühendislik dokümantasyonu için hazırlanıyor. Programın diğer bölümlerindeki retrieval, taslak hazırlama ve veri kuralları da bu çalışma hattına uygulanıyor. Görev kontrolü kararları ve kamu yönetimi programın kapsamı dışında kalıyor.
Eğitim için hassas verileri paylaşmamız gerekiyor mu?
Hayır. Bütün alıştırmalarda sentetik veya hassas bilgilerden arındırılmış örnekler kullanıyoruz. Bir modülü ihracat kontrollü ve gizli veriler ile yolcu, mürettebat ve kuruma özel mühendislik verilerini onaylanmamış araçlardan uzak tutmaya ayırıyoruz. Bir promptta neyin yer alabileceğini ve neyin dışarıda kalması gerektiğini doğrudan çalışıyoruz.
Böyle bir programın fiyatını neler etkiliyor?
Programın kapsamını ekiplerinizi ve hedeflerinizi dinledikten sonra belirliyoruz. Grup büyüklüğü ile eğitim formatının yanı sıra özelleştirme derinliği ve lokasyon da teklif tutarını etkiliyor.